今大会初の山頂フィニッシュとなったジロ・デ・イタリア第５ステージ。レース終盤に集団を襲った突然の嵐で、サバイバルレースの様相を呈した戦いは、最後、少数のゴールスプリントとなり、ディエゴ・ウリッシ(イタリア／ランプレ・メリダ)が制した。新城幸也（チームヨーロッパカー）はレース終盤の補給地点で落車。その後レースに復帰し138位でレースを終えた、また別府史之（トレック）は105位となった。

強風の中でも快調に走っていた新城（Photo Miwa IIJIMA​）

ジロ・デ・イタリア​第５ステージは、強風の吹きつける中、序盤に11名の逃げグループが形成され、新城幸也の所属するチームヨーロッパカーからはトニー・ユレウルとビォンヌ・トウーリオの２選手が入った。

しかし、メイングループとのタイム差は最大５分ほどしか開かず、終盤の山岳に入る手前で吸収されてしまった。

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序盤に逃げる11名の中に２人のチームヨーロッパカーの選手​（Photo Miwa IIJIMA）

選手たちが山岳に入ると、突然、集団を嵐が襲う。強風に加え、冷たい雨が吹き付け、選手たちの体力を奪っていく。

この時点で集団は３つ、４つと分断され、先頭集団は30人程度となる。ゴール13km手前で、先頭集団からヨーロッパカーのダビデ・マラカルネがアタック。しかし、その後吸収され、上り基調のゴールを得意とするディエゴ・ウリッシ(ランプレ・メリダ)が第５ステージを制した。
　
チームオーダーで、今日の上りゴールのスプリントを任されていた新城は、山岳に入る前の補給地点で捨てられたボトルが前輪に絡み、激しく落車。

右手薬指、小指に深い擦過傷、さらに尾てい骨を強打し怪我を負った。その後、集団に復帰し、ピエールのアシストをこなした後、激しい痛みに耐えながら10分33秒遅れの138位でゴールした。

ゴール直後は、第６ステージ以降の出走が危ぶまれたが、チームドクターの診断を受け、自転車に乗ってみて様子を見るという状況となった。

新城はレースを振り返り、「今日は最後の上りゴールでスプリントを任されていたのに、残念。あまりの痛みで、今日で終わるかも・・・という思いで、最後ピエールのアシストをした。とにかく、明日、走ってみて判断する。」と、語った。

嵐の中、痛みをこらえて走る新城 （Photo Miwa IIJIMA）
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明日の第６ステージはコースの変更があり、10km延長され、サッサーノ～モンテカッシーノ、257km。ラスト8.5kmからの２級山岳は最大勾配10%。ゴールまではは５～６%の登りゴールとなる。

【ジロ・デ・イタリア 第５ステージ結果】
１位 ディエゴ・ウリッシ（イタリア／ランプレ・メリダ）
２位 カデル・エヴァンス（オーストラリア／BMCレーシング） ＋１”
３位 ジュリアン・アレドンド（コロンビア／トレックファクトリーレーシング）
４位 リゴベルト・ウラン（コロンビア／オメガファーマ・クイックステップ）
５位 ラファル・マイカ（ポーランド／ティンコフ・サクソ）
105位 別府史之（日本／トレックファクトリーレーシング）　　＋6’12”
138位 新城幸也（日本／ユーロップカー）　　　　　　　　　＋10’33”

【個人総合成績】
１位 マイケル・マシューズ（オーストラリア／オリカ・グリーンエッジ）
２位 ピーター・ウェーニング（オランダ／オリカ・グリーンエッジ）　　　　＋14”
３位 カデル・エヴァンス（オーストラリア／BMCレーシング）　　　　　　　＋15”
４位 リゴベルト・ウラン（コロンビア／オメガファーマ・クイックステップ）＋19”
５位 ラファル・マイカ（ポーランド／ティンコフ・サクソ）　　　　　　　　＋26”

【大会オフィシャルページ】
http://www.gazzetta.it/Giroditalia/2014/it/index.shtml

（記事：TeamEuropcar　PR Manager Miwa IIJIMA）