ジロ・デ・イタリは、29日、第18ステージが行われ、山岳賞を狙うジュリアン・アレドンド（コロンビア／トレックファクトリーレーシング）が最後の山岳でアタックを決め、グランツール初勝利を飾った。これで山岳賞もほぼ手中におさめた。また、新城幸也が所属するチームヨーロッパカーのエース、ピエール・ローランは総合３位に順位を上げた。

エース、ピエール・ローランのために集団を牽くチームヨーロッパカー(Photo Miwa IIJIMA)

第18ステージ　コースプロフィール

ジロ・デ・イタリア第18ステージは、最初の１級山岳サンペッレグリーノに入り、一気に動き出す。山岳賞ジャージを着るジュリアン・アレドンド（コロンビア／トレックファクトリーレーシング）らがアタックすると、サンペッレグリーノの山頂を過ぎて、イヴァン・バッソ(イタリア／キャノンデール）らステージ優勝を狙う14名の逃げグループが形成された。

下りでカメラに気が付く新城の後ろにはポイント賞ジャージののブアニ(Photo Miwa IIJIMA)

逃げグループとメイン集団とのタイム差は６分ほど開き、リーダージャージのナエロ・キンタナを擁するモビスターがメイン集団をコントロールする。そして、その後ろには、ピエール・ローランの総合順位を１つでも引き上げようとするチームヨーロッパカーが続く。

タイム差が縮まらないまま、２級山岳を越えると、最後の１級山岳ゴールに向けて、モビスターに変わって、チームヨーロッパカーが先頭に立って、猛追を開始。その中にはもちろん新城も加わり、落車の影響を感じさせず、ピエールのために全開で集団を牽き始める。

チーム全員で集団を牽き始めるチームヨーロッパカー(Photo Miwa IIJIMA)

最後の１級山岳に入り、チームのアシストの援護を受けたピエールが自ら何度もアタック。しかし、先頭集団はアレドンドがラスト４キロでアタックを決め、そのまま逃げ切り優勝。

ピエールは13位でゴールし、総合も３位に浮上した。役目を終えた新城は111位でゴールした。明日の第19ステージは山岳での個人タイムトライアル。平均勾配８%、最大14%の坂を駆け上がる26km。ジロも残すところ３ステージとなる。

【第18ステージ結果】
１位 ジュリアン・アレドンド（コロンビア／トレックファクトリーレーシング）
２位 ファビオ・ドゥアルテ（コロンビア、コロンビア） 　　　　 ＋17”
３位 フィリップ・ダイグナン（アイルランド、チームスカイ） 　　　 ＋37” 　
４位 フランコ・ペッリツォッティ（イタリア、アンドローニジョカトリ）＋1‘20”
５位 エドアルド・ザルディーニ（イタリア、バルディアーニCSF）　　　　＋1‘24”
71位 別府史之（日本／トレックファクトリーレーシング）
111位 新城幸也（日本／ヨーロッパカー）

【個人総合優勝】
１位 ナイロ・キンタナ（コロンビア／モビスター）
２位 リゴベルト・ウラン（コロンビア／オメガファーマ・クイックステップ）＋1‘41”
３位 ピエール・ロ－ラン（フランス／ユーロップカー） 　　 ＋3‘29”
４位 ファビオ・アル（イタリア、アスタナ） 　　　　　　 ＋3‘31”
５位 ラファル・マイカ（ポーランド／ティンコフ・サクソ）　　　　　　

【大会オフィシャルページ】
http://www.gazzetta.it/Giroditalia/2014/it/index.shtml

（記事：TeamEuropcar　PR Manager Miwa IIJIMA）