平坦基調のフラットコースで行われたジロ・デ・イタリア第17ステージは、５名のスプリントとなり、残り1200mで飛び出しステファノ・ピラッツィ（イタリア／バルディアーニCSFが）制した。新城幸也はレース後半で今大会３度目の落車。尾てい骨を強打するケガを負っている。

集団の中でチームメイトは固まって走行。ピエールを守る。(Photo Miwa IIJIMA)

第17ステージ　コースプロフィール

ジロ・デ・イタリア第17ステージは、スタート前から一波乱が起きる。昨日の超級山岳第16ステージで、「下り区間をニュートラル（レースには関係ない猶予区間)）とする」と言う主催者からの指示が伝わっていたチームと、伝わっていなかったチームの意見がぶつかり、「ストライキ」という噂も出たが、各チームの監督たちの長い話し合いにより、レースは通常通りスタートした。

スプリンターにとって、残り少ない活躍の場とあって、前半の下り基調区間から続くアタック合戦は60km以上にもおよんだ。スタートしてから約２時間近く続いたハイスピードのアタック合戦は、25名のエスケイプにより終了。チームヨーロッパカーからはコースの一部が地元でもあるダビデ・マラカルネが大声援にこたえる形で先頭集団に入った。

逃げ集団でホームタウンを通過するダビデ・マラカルネ(Photo Miwa IIJIMA)

ほとんどのチームから選手が先頭集団に含まれているということもあり、メイン集団の追いあげもないまま、ゴールへ。最後は25名から抜け出した５名でのゴールスプリントとなり、ステファノ・ピラッツィ(イタリア／バルディアーニCSF)が制した。

優勝したステファノ・ピラッツィ(Photo Miwa IIJIMA)

無難に後続集団でゴールすると思われた新城だったが、不運が襲う。突然の雨のためウインドブレーカーを取りにチームカーへ下がった後、集団に復帰しようとした新城だったが、他チームのサポートカーがロータリーに進入する際に、道幅が狭くなり、一台のチームカーが急ブレーキ。すぐ後ろにいた新城はこれをよけきれずに、落車してしまった。今大会３度目の落車で再び尾てい骨を強打した。

落車はしたものの、新城はメイン集団でゴール。147位でレースを終え、「また、落車…。」と第一声は痛みと悔しさを堪えるような言葉を発し、「また、同じところを打った。後４ステージなのに・・・」と、多くは語らずチームバスへ戻っていった。

納得いかない表情で、落車の様子を語る新城(Photo Miwa IIJIMA)

第18ステージは１級、２級の山岳に加え、１級の山頂ゴールといったレイアウトの山岳ステージ。新城は総合４位のピエールのアシストとして、できる限りのことをする。

【第17ステージ結果】
１位 ステファノ・ピラッツィ（イタリア、バルディアーニCSF）
２位 ティム・ウェレンス（ベルギー、ロット・ベリソル） 　　
３位 ジェイ・マッカーシー（オーストラリア、ティンコフ・サクソ）　　 　
４位 トーマス・デヘント（ベルギー、オメガファーマ・クイックステップ）　
５位 マッテオ・モンタグーティ（イタリア、AG2Rラモンディアール）
49位 別府史之（日本／トレックファクトリーレーシング）
147位 新城幸也（日本／ヨーロッパカー）

【個人総合優勝】
１位 ナイロ・キンタナ（コロンビア／モビスター）
２位 リゴベルト・ウラン（コロンビア／オメガファーマ・クイックステップ）＋1‘41”
３位 カデル・エヴァンス（オーストラリア／BMCレーシング） 　　　　　　　＋3‘21”
４位 ピエール・ロ－ラン（フランス／ユーロップカー） 　　　　　　　　　＋3‘26”
５位 ラファル・マイカ（ポーランド／ティンコフ・サクソ）　　　　　　　　 ＋3‘28”

【大会オフィシャルページ】
http://www.gazzetta.it/Giroditalia/2014/it/index.shtml

（記事：TeamEuropcar　PR Manager Miwa IIJIMA）